12月2日，小鹏汽车与华为共同宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，打造1.88kW/kg持续功率密度、≥92%的行业领先工况发电效率及无感增程体验。

小鹏X9超级增程以“超快充大电池+大油箱”组合，对其动力系统提出高标准，分别为“纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高”，这要求在架构设计上实现一车双能且不侵占车内乘坐空间；续航上能够兼容5C超快充高压大电池+大油箱；动力上实现大七座发电与保电能力；在传统增程最关键的静谧槽点上要求降噪NVH≤0.5dB（A)，融合纯电体验的优势与无感增程的从容，打造“下一代增程”体验。

然而，在小鹏X9超级增程研发之初，传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标要求。面对这一共同的技术挑战，在华为的共同研发下，小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。这款专为小鹏高压纯电平台深度定制的“强心脏”，不仅实现了领先的功率密度，更以全面适配的高性能，成为小鹏X9超级增程实现其“下一代增程”愿景的核心支撑。

华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，具备“强”与“静”两大核心特性，为小鹏X9超级增程提供更稳定的效率以及安静无感的增程体验。得益于多冲片齿部喷油/冷却技术，赋予其更小的体积和更轻的体重，实现持续发电功率密度高达1.88kW/kg，让小身材也能爆发大能量。搭配1.5T高效增程器，其带来85kW最大发电功率，确保车辆在高速行驶、爬坡等高负荷场景下依然电力充沛。

华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机更实现了“静”。通过小鹏与华为联合研发的精准主动停缸技术，启停时的噪音与振动降低超过60%，静谧启停几乎无感。软件上还配备去旋变控制策略，通过精准算法与控制，确保车辆在各种驾驶工况下保持稳定、平顺运行，让增程体验无限接近纯电。

南方+记者 拱千舒